無人化概念最近非常流行。從馬云的無人超市到無人經(jīng)營的餐館，相關的標題經(jīng)常出現(xiàn)在各種媒體的推文中，資本正在積極進入相關領域。

    事實上，無人化概念最早出現(xiàn)的領域是制造業(yè)，因為大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)使得制造業(yè)最標準化。早在1952年，福特就建立了第一家生產(chǎn)發(fā)動機的全自動工廠。然而，受當時技術條件和知識的限制，這種機器并不是“智能”的，“無人駕駛”是以機器的重復生產(chǎn)為中心的裝配線。因為它是以機器為中心的，一般機器的生產(chǎn)環(huán)境與人們的工作環(huán)境是隔離的。如果人們想干預機器的生產(chǎn)(如故障排除等。)，他們經(jīng)常需要停止整個生產(chǎn)線，進行復雜的操作，成本高，安全風險高。

    現(xiàn)在談制造業(yè)的升級，無人工廠理念還是為時尚早，流水線式的“人機協(xié)作”是目前所有制造業(yè)的主流理念。當今制造業(yè)的升級需要關注上個世紀“無人化”沒有很好解決的問題，即人機合作問題。由于今天人工智能和其他技術的突破性發(fā)展，插件機機器的性能得到了提升，能夠更好地適應人們。制造業(yè)有望回歸以“人”為中心的生產(chǎn)和制造組織模式，讓插件機機器代替人來幫助人們做重復性的插件工作，實現(xiàn)人與機器之間的高效合作生產(chǎn)。

    這種人機協(xié)作生產(chǎn)的研究、開發(fā)和應用可能是今天的焦點。